Видеонаблюдение за аэропортом: чего не хватает?

Аэропорт – это не объект и не система. На мой взгляд, это настоящий живой организм, который функционирует по своим законам. И днем и ночью здесь взлетают и садятся самолеты, тысячи автомобилей и автобусов привозят пассажиров, и главное миллионы людей каждый день проживают здесь самые яркие моменты своей жизни: волнение перед взлетом и усталое облегчение после долгого путешествия, предвкушение отдыха и напряжение перед деловой поездкой, горечь расставания и радость встречи…Поэтому говорить о системах безопасности аэропорта, мне кажется, примерно также как говорить о нейрохирургии: очень интересно, немного страшно, а главное – можно бесконечно.

Задумывая серию обзоров по видеонаблюдению для аэропорта, мы хотели показать специфику и сложную многоуровневую организацию систем. В аэропортах существует как минимум три уровня с абсолютно разными подходами к подбору оборудования и требованиями к функционалу: периметр самой территории аэропорта, периметр терминала и территория внутри здания терминала. И, конечно, система такого масштаба должна предусматривать автоматизацию процессов видеонаблюдения.

С помощью наших коллег из Axis Communications, Тахион и NEDAP Security Management объединенной редакции журнала «Технологии Защиты» и отраслевого медиаресурса Techportal.ru удалось немного осветить эту тему.

И сегодня мне бы хотелось предложить нашим читателям продолжить в режиме живого диалога.

• Какие вопросы по организации систем видеонаблюдения в аэропортах Вам хотелось бы рассмотреть более детально?
• Возможно Вы сталкивались с какими-то сложностями или тонкостями при построении подобных систем?
• А может что-то показалось Вам особенно важным?

Давайте обсудим на фейсбук